日本とオーストラリアでは、日常の扱い方はもちろん、法令点検や定期点検の方法等、多くの点で違いが見られます。走行状況、扱い方によって故障箇所や点検箇所も違います。これから安全かつ安く保持するコツを伝授していきます。
ろく箱目：「タイミングベルトの重要性を理解しましょう。」
Q
タイミングベルトってなんですか？
A
エンジンの主要構成部品の一つで、消耗品でもあります。
通常10万km（6万kmや15万kmの車種もあります）ごとの交換が義務付けられています。最近では定期交換不要のチェーンを使用している車も多いのですが、自分の車のエンジンが、ベルトなのかチェーンなのか、交換サイクルを守っているか等、一度確認してみてください。
Q
タイミングベルトって、いくらぐらいするの？
A
部品自体は安価ですが、交換作業の工賃はまちまちです。
ベルト自体は＄30～50程度でしょうか。ただし、タイミングベルトの交換には多数の部品の脱着が伴い、作業時間は丸1日に及ぶこともあります。合計で数百ドルの作業になる為、決して安価な作業ではありませんが、この作業を怠ってしまうと、タイミングベルト切れに伴う多大な被害になるケースもあります。
Q
タイミングベルトが切れるとどうなるの？
A
まず、エンジンが始動しません。
それだけならまだよいのですが、最悪の場合、エンジン内部を破損してしまうことがあります。損傷の程度により、エンジンの分解修理や新しいエンジンへの積み替えが必要となる場合もあります。これらは数千ドルもかかる作業になってしまいますので、ベルトの交換は定期的かつ確実に行ないましょう。
河原 修平
日本で6年、オーストラリアで6年の経験を持ち、日豪両国で有資格の自動車整備士。現在はAscot Valeの自動車整備工場に勤務中。